据周末提交给法庭的一份文件显示，美国司法部可能会撤销对波音公司的刑事指控，此前波音公司被指在两架737Max客机坠毁并导致346人死亡之前，向美国监管机构提供了不实信息。

　　该部门在周六发布的一份情况报告中称，两名代表已与部分坠机事故遇难者家属会面，商讨一项可能的庭前解决方案，该方案将涉及撤销对这家航空航天公司的刑事欺诈指控。

　　美国司法部表示尚未作出决定，并给予家属更多时间发表意见。得克萨斯州的一名联邦法官已将该案的庭审日期定在6月23日。

　　保罗·卡塞尔是这起旷日持久案件中许多遇难者家庭的代理律师，他表示他的委托人坚决反对撤销刑事诉讼。

　　卡塞尔在一份声明中表示：“我们希望该部门领导层能拒绝这一荒唐的计划。撤销此案是对波音公司因冷酷谎言而致死的346名遇难者的一种亵渎。”

　　2018年和2019年，两起空难相隔不到五个月，分别发生在印度尼西亚海岸和埃塞俄比亚，许多遇难乘客的亲属多年来一直呼吁公开审判，起诉波音公司前官员，并对波音公司处以更严厉的经济处罚。

　　在联邦航空管理局批准波音737MAX飞机投入运营之前，波音公司被指控在该机型的某些方面误导了该机构。波音公司没有向航空公司和飞行员透露一个名为MCAS的新软件系统，该系统在传感器检测到飞机可能失速时，会自动将飞机机头向下压，而无需飞行员操作。

　　在传感器出现错误读数致使机头向下俯冲后，飞行员无法重新掌控飞机，导致“麦克斯”系列飞机坠毁。在第二起坠机事故发生后，全球范围内的“麦克斯”客机被停飞，直到该公司对MCAS进行重新设计，使其动力减弱，并采用两个传感器的信号，而不再仅依赖一个传感器。

　　波音公司在2021年通过与司法部达成25亿美元的和解协议而免于被起诉，该协议包括此前2.436亿美元的罚款。

　　一年前，检察官称波音公司违反了2021年协议的条款，未能兑现承诺，对违反联邦反欺诈法的行为进行检测和预防。去年7月，波音公司同意就欺诈重罪指控认罪，以避免可能旷日持久的公开审判。

　　但在12月，美国得克萨斯州沃思堡的联邦地区法官里德·奥康纳拒绝了这一认罪协议。该法官表示，政府和波音公司推行的多元化、包容性和公平性（简称DEI）政策可能会导致种族因素在挑选监督波音公司遵守协议情况的监察员时发挥作用。

　　政府和波音公司的律师们已就一项新协议进行了数月的商谈。美国司法部在其最新提交的文件中称，双方“讨论了可能达成不起诉协议的框架，但尚未交换书面协议草案，该协议将对双方施加义务”，包括波音公司支付额外罚款和赔偿金。

　　这些遇难者家属的律师表示，在周五与美国司法部刑事欺诈部门代理负责人以及得克萨斯州北部代理检察官会面时得知，波音公司不再愿意认罪。

　　司法部表示，已同意在5月22日之前考虑家属提交的任何书面材料。之后，该部门表示会尽快通知奥康纳其打算如何推进此事。