马德里（美联社）——每天早上6点，特蕾莎都会出发去寻找工作、洗个澡，再锻炼一会儿，然后回家。过去六个月，她一直都在马德里国际机场的4号航站楼。

　　54岁的特蕾莎（她因安全考虑不愿透露全名）是西班牙首都马德里机场众多无家可归者中的一员。西班牙正面临日益严重的住房危机，马德里和巴塞罗那等城市的房租尤其上涨迅速。据估计，目前有数百名无家可归者在马德里机场过夜。

　　她和其他在阿道夫·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场过夜的人描述了这样一种情况：数月以来，当局既没有帮助他们找到其他住处，也没有将他们从机场角落赶走，这些角落里铺着他们摊开的睡袋，还有毯子、行李推车和行李包。据欧盟统计局的数据，该机场在2023年是欧洲第三繁忙的机场。

　　很快，情况可能会发生变化。

　　入境限制

　　西班牙机场运营商AENA本周表示，将从本周起在航班出行低谷时段限制进入马德里机场的人员，要求访客出示登机牌。AENA称该政策将在未来几天内生效，但未明确具体时间。该公司表示，机场工作人员以及陪同旅客的人员可获豁免。

　　特蕾莎是一名西班牙裔厄瓜多尔人，她说自己已在西班牙生活了25年。周四，她对美联社表示，自己尚未听说这项新政策。如果他们不被允许返回，她和丈夫将被迫睡在公园长椅和其他公共场所。

　　“我们不能提要求。我们是擅自占房者，”特蕾莎说道，她用了西班牙常见的一个有争议的词。“擅自占用了私人财产。我们清楚这一点。我们希望得到当局的帮助，但没有一个人来过这里。”

　　政治指责游戏

　　数月以来，各级政府官员之间相互推诿责任，致使机场内的无家可归者营地问题一直未得到解决。近几周，社交媒体上的视频和新闻报道聚焦了机场无家可归者的情况，使这一问题受到关注。

　　马德里市议会周四表示，已请求西班牙中央政府负责并制定一项计划，以帮助机场内所有露宿街头者恢复正常生活。西班牙的机场由国有上市公司AENA管理。市议会发言人称，马德里市政府近期曾要求与AENA、马德里自治区政府以及几个中央部委官员会面，但遭到拒绝。

　　马德里市议会社会政策、家庭与平等事务部门发言人卢西亚·马丁表示：“没有他们，就不可能找到解决方案。”她说，国家交通部、内政部、包容部、社会权利部和卫生部均拒绝参加一个工作小组。

　　一天前，西班牙机场管理局指责马德里市政府提供的援助不足，并表示市政府对事态发展的表态证实了其“失职”以及对机场无家可归者的抛弃。

　　“这就像狗追自己的尾巴一样。”玛尔塔·塞西莉亚·卡德纳斯说道，她被告知有长长一串的部门能帮她，可实际上却毫无用处。这位58岁的无家可归者来自哥伦比亚，她说自己已经在马德里的机场睡了好几个月。

　　确切数字未知

　　目前尚不清楚有多少人在马德里机场过夜，去年该机场有6600万旅客中转。西班牙《国家报》报道，一个慈善组织最近的一次统计发现，机场内约有400名无家可归者，其中许多人像特蕾莎一样，之前在马德里生活过，并且从事过某种工作。

　　美联社无法证实这一数字。与此同时，马德里市议会官员表示，西班牙首都的社会服务团队在4月份帮助了94名与该市有关联的人员，其中12人被安置到市政收容所、戒毒治疗中心或独立生活。

　　口头传播

　　特蕾莎说她是通过口口相传得知可以在机场过夜的。她说在失业之前，她住在马德里莱加内斯区的一套公寓里，靠照顾老人谋生。

　　她目前靠在黑市上照顾一位年长的女士，每月挣400欧元（约合450美元）。特蕾莎说，她用这笔钱在以前居住的社区租了一个储物间。尽管这份工作时有时无，但她表示，这仍足以支付她每天去健身房洗澡的费用、交通费以及购买食物的开销。

　　据房地产网站Idealista的数据，过去十年间，西班牙的平均租金几乎翻了一番，马德里和巴塞罗那的涨幅更为显著。西班牙的公共住房存量也比许多其他欧盟国家少。

　　对未来的希望

　　特蕾莎说，她希望尽快找到工作离开机场，不管未来几天和几周当局会强迫她做什么。她说，她和丈夫尽量不与他人来往，避开那些睡在灯火通明的走廊上、铺着睡袋的人，他们正与精神健康问题、成瘾和其他问题作斗争。

　　“你最终会稍微适应一些，甚至接受它，但永远无法习惯，”特蕾莎在航空公司不间断的广播声中说道，“我向上帝祈祷情况能有所好转，因为这根本不是生活。”